Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun 2028 hedefli Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Projesi açıklaması bölgede heyecan yaratırken, Şanlıurfa’nın proje dışında kalmasına tepkiler gelmeye devam ediyor.
ÇADIRDI: ŞANLIURFA YOK SAYILDI
Son olarak tepki gösteren kurum Şanlıurfa Platformu oldu. Şanlıurfa Platformu Genel Başkanı Habip Çadırcı, yaptığı açıklamada dört ile hızlı tren müjdesi verilirken Şanlıurfa’nın yok sayıldığını belirtti.
Şanlıurfa’nın nüfusu, köklü tarihi, kültürel zenginliği ve bölgesel potansiyeline rağmen büyük ölçekli ulaşım projelerinde geri planda bırakıldığını belirten Çadırcı, hızlı tren hattının kenti de kapsaması gerektiğini söyledi.
Açıklamada, hızlı tren projelerinin yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığına dikkat çekilerek, şu ifadelere yer verildi:
“Hızlı tren; üretimin artması, ticaretin canlanması, sosyal hareketliliğin hızlanması ve şehirlerin birbirine daha güçlü bağlarla bağlanması demektir.”
“KENTTE YAŞAYAN HERKES KAZANIM SAĞLAR”
Çadırcı, temenninin ötesinde net bir çağrıda bulunarak, hattın Şanlıurfa’yı da içine alacak şekilde uzatılması gerektiğini vurguladı. Kentte yaşayan gençlerin, öğrencilerin, esnafın, sanayicinin ve üreticilerin bu hızdan, konfordan ve ekonomik fırsatlardan faydalanmasının hem bölge hem de ülke adına önemli kazanımlar sağlayacağını ifade etti.
“ŞANLIURFA’NIN BU ZİNCİRİN DIŞINDA BIRAKILMASI, EŞİTSİZLİĞİ DAHA DA DERİNLEŞTİRİR”
Kalkınmanın belirli şehirlerle sınırlı kalmaması gerektiğini dile getiren Çadırcı, şunları kaydetti:
“Ulaşımda eşitlik; bölgeler arası farkların azalması, ekonomide güçlenme, toplumsal umutların büyümesi ve gelecekte daha güçlü bir birlik anlamına gelir.
Hızlı tren projeleri, bölgesel kalkınmanın temel aracıdır. Bu sadece bir tren hattı değildir; üretimin hızlanması, ticaretin güçlenmesi, gençlerin geleceğe daha umutla bakması demektir. Şanlıurfa’nın bu zincirin dışında bırakılması, bölgesel eşitsizliği daha da derinleştirir.”
Gaziantep’e, Adana’ya, Osmaniye’ye ve Mersin’e hızlı tren yatırımı yapılırken Şanlıurfa’nın hâlâ kara yolu yüküyle baş başa bırakılmasının ekonomik gerçeklerle örtüşmediğini belirten Çadırcı, kentin hak ettiği yatırımı talep ettiklerini ifade ederek yetkilileri konuyu yeniden değerlendirmeye davet etti.
0 Yorum